Rail Shunter
Το rail shunter είναι ένα είδος Αυτοματοποιημένου Σιδηροδρομικού Καροτσιού, έχει τη δυνατότητα ακριβούς τοποθέτησης. Μπορεί να μεταφέρει με ακρίβεια τον εξοπλισμό στον καθορισμένο χώρο συντήρησης μέσω των σημάνσεων στην πίστα ή των προηγμένων συστημάτων εντοπισμού θέσης (όπως ένα σύστημα που συνδυάζει δορυφορικό εντοπισμό θέσης και εντοπισμό θέσης τροχιάς). Αυτή η ακριβής τοποθέτηση είναι ζωτικής σημασίας για την αποτελεσματική συντήρηση των σιδηροδρόμων. Για παράδειγμα, κατά τη διεξαγωγή ανίχνευσης ελαττωμάτων στις ράγες σε ένα συγκεκριμένο τμήμα, το καρότσι μεταφοράς μπορεί να παραδώσει τον εξοπλισμό ανίχνευσης ελαττωμάτων με ακρίβεια στο σημείο εκκίνησης αυτού του τμήματος.
Το προστατευτικό ράγας έχει τα πλεονεκτήματα της αποτελεσματικής μεταφοράς, της ισχυρής ικανότητας μεταφοράς, της ευέλικτης κίνησης και της απλής λειτουργίας. Χρησιμοποιείται για καθημερινή συντήρηση, χειρισμό βλαβών, μεταφορά μεγάλου εξοπλισμού κ.λπ. Είναι επίσης ο κύριος εξοπλισμός μεταφοράς σε πολλά αυτοματοποιημένα συνεργεία και λειτουργίες γραμμής συναρμολόγησης.
Τα εξέχοντα πλεονεκτήματα του σιδηροδρομικού Shunter στο μέλλον
Ευφυΐα:Με τη συνεχή ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, το μελλοντικό καρότσι μεταφοράς σιδηροτροχιών είναι πιθανό να διαθέτει έξυπνες λειτουργίες, όπως αυτόματη πλοήγηση και τηλεχειριστήριο, που θα βελτιώσουν περαιτέρω την αποδοτικότητα και την ασφάλεια της εργασίας.
Πολυλειτουργικότητα:Εκτός από τη λειτουργία μεταφοράς, το αυτοματοποιημένο καρότσι μεταφοράς σιδηροτροχιάς μπορεί επίσης να ενσωματώσει άλλες λειτουργίες όπως φωτισμό, λήψη βίντεο και ανίχνευση, παρέχοντας μεγαλύτερη άνεση για τη συντήρηση του σιδηροδρόμου.
Εξοικονόμηση Ενέργειας και Προστασία του Περιβάλλοντος:Θα υιοθετήσει πιο ενεργειακά αποδοτικά και φιλικά προς το περιβάλλον συστήματα ισχύος, όπως μπαταρίες λιθίου και ηλιακή ενέργεια, για τη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης.
AΤα utomated Rail Transfer Carts εφαρμόζονται στον τομέα της σιδηροδρομικής μεταφοράς.
Συντήρηση οχημάτων μετρό:Στις βάσεις συντήρησης οχημάτων του μετρό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά βαγονιών του μετρό για εργασίες συντήρησης και σέρβις. Η σύνδεση δύο καροτσιών μπορεί να προσφέρει μεγαλύτερη πρόσφυση και σταθερότητα για να εξασφαλίσει την ασφαλή κίνηση των καροτσιών. Είναι βολικό για το προσωπικό συντήρησης να επιθεωρεί και να επισκευάζει καρότσια και βελτιώνει την απόδοση συντήρησης.
Ναυπηγείο σιδηροδρομικών εμπορευμάτων:Στα ναυπηγεία σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών, χρησιμοποιείται για τη μεταφορά βαρέων αντικειμένων όπως εμπορευματοκιβώτια και σιδηροδρομικά καρότσια. Μπορεί να πραγματοποιήσει την ταχεία φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά εμπορευμάτων και να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της σιδηροδρομικής μεταφοράς.
Προσαρμόζεται στο πολύπλοκο περιβάλλον λειτουργίας των ναυπηγείων σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών και βελτιώνει την ασφάλεια και την αξιοπιστία των λειτουργιών.
|
Πίνακας τεχνικών παραμέτρων του αυτοματοποιημένου σιδηροδρομικού οχήματος RGV |
||||||||||
|
Μοντέλο |
RGV-5t |
RGV-10t |
RGV15t |
RGV-25t |
RGV-40t |
RGV-63t |
RGV-100t |
RGV-160t |
RGV-200t |
|
|
Ονομαστικό φορτίο(t) |
5 |
10 |
15 |
25 |
40 |
63 |
100 |
160 |
200 |
|
|
Μέγεθος τραπεζιού (mm) |
L |
3600 |
3600 |
4000 |
4500 |
5000 |
5600 |
6300 |
8000 |
8200 |
|
B |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2800 |
2800 |
3000 |
|
|
H |
550 |
550 |
600 |
650 |
700 |
850 |
900 |
1100 |
1250 |
|
|
Ταχύτητα ταξιδιού (m/min) |
30 |
30 |
30 |
30 |
25 |
25 |
20 |
20 |
18 |
|
|
Ίχνος τροχού A (mm) |
2000 |
2200 |
2200 |
2500 |
2800 |
3200 |
3600 |
5000 |
5000 |
|
|
Εσωτερικές πλευρές των σιδηροτροχιών απόσταση C(mm) |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1650 |
2000 |
2000 |
|
|
Διάμετρος τροχού (mm) |
400 |
400 |
400 |
500 |
500 |
600 |
700 |
700 |
700 |
|
|
Κάτω διάκενο (mm) |
50 |
50 |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
70 |
70 |
|
|
Ακτίνα στροφής |
30 |
35 |
50 |
55 |
60 |
80 |
100 |
100 |
||
|
Λειτουργία τροφοδοσίας |
Μπαταρία αποθήκευσης, ράγα χαμηλής τάσης, τύμπανο καλωδίων, σύρμα τρόλεϊ, συρόμενο καλώδιο |
|||||||||
|
Συνιστώμενα μοντέλα σιδηροτροχιών |
24 kg/m |
38 kg/m |
43 kg/m |
QU80 |
QU100 |
|||||
| Αριθμός τροχών |
4个 |
8个 |
||||||||
|
Μέγιστο φορτίο τροχού (t) |
1.91 |
3.21 |
4.87 |
7.5 |
11.5 |
16.9 |
27.6 |
22.8 |
28.5 |
|
|
Βάρος αναφοράς (t) |
3.4 |
3.72 |
4.2 |
6 |
8.5 |
11.4 |
15.2 |
25.5 |
31.5 |
|











Δημοφιλείς Ετικέτες: σιδηροδρομικό μηχανισμό, κατασκευαστές σιδηροδρομικών μηχανημάτων, προμηθευτές, εργοστάσιο
Ένα ζευγάρι
Τρόλεϊ μεταφοράς μετασχηματιστήΕπόμενη
ΌχιΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής


















