Καλάθι μεταφοράς 8 τόνων Transformer Omni{1}}

Πλατφόρμα μεταφοράς μπαταρίας Omni-wheels
Αυτό το 8 Tons Transformer Omni{1}}καλάθι μεταφοράς κατευθύνσεων μπορεί να κινείται προς τα εμπρός, προς τα πίσω, να κινείται προς οποιεσδήποτε κατευθύνσεις, όπως προς τα εμπρός, προς τα πίσω, να κινείται προς τα πλάγια, να περιστρέφεται 360 μοίρες. Η πλατφόρμα μεταφοράς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εργαστήριο γραμμής παραγωγής και να συντονιστεί με εξοπλισμό παραγωγής και μεταφορά αγαθών. Αυτό το καρότσι μεταφοράς βαρέως-μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεταλλουργία, καλούπια, αεροδιαστημική, στρατιωτική, ναυπηγεία, χαλυβουργεία και άλλες βιομηχανίες, βελτιώνοντας αποτελεσματικά την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς υλικών και μειώνοντας το κόστος εργασίας. μη επανδρωμένο πλήρως αυτοματοποιημένο όχημα χωρίς τροχιές.
Προσαρμοσμένες παράμετροι σχετικά με το μηχανοκίνητο καροτσάκι μεταφοράς:
1. Χωρητικότητα φόρτωσης: 8 τόνοι, μπορεί να προσαρμοστεί
2.Μέγεθος τραπεζιού: 4000*1700*500mm
3. Υλικό τροχού: Τροχός με επίστρωση πολυουρεθάνης
4.Ταχύτητα:0-20m/min
5. Τρόπος κίνησης: προς τα εμπρός, προς τα πίσω, κίνηση προς τα πλάγια, λοξή κίνηση, περιστροφή 360 μοιρών στη θέση του
6.Λειτουργία: ασύρματο τηλεχειριστήριο + μενταγιόν χειρός
7.Υδραυλική διαδρομή ανύψωσης:150mm
8. Τρόπος λειτουργίας: Τηλεχειριστήριο joystick + συρμάτινο μενταγιόν χειρός
9. Λειτουργία πλοήγησης: μαγνητική πλοήγηση και πλοήγηση με λέιζερ

Αυτό είναι ένα πανκατευθυντικό όχημα μεταφοράς χωρίς τροχιές με υδραυλική λειτουργία ανύψωσης ειδικά σχεδιασμένο για μια ιαπωνική επιχείρηση ενός αιώνα. Η δυσκολία σχεδιασμού αυτού του οχήματος έγκειται στο ύψος του τραπεζιού και στη λειτουργία ανύψωσης. Πρέπει να ανταποκρίνεται τόσο στις απαιτήσεις του πελάτη για το ύψος του τραπεζιού όσο και στη λειτουργία ανύψωσης ασφαλείας των κοίλων ραφιών επί τόπου. Η τεχνική μας ομάδα ερευνά και σχεδιάζει συνεχώς λύσεις και μετά από περίπου ένα μήνα, επιτέλους ολοκληρώσαμε τον σχεδιασμό ενός οχήματος μεταφοράς που μπορεί να καλύψει πλήρως τις ανάγκες των πελατών. Αυτό το βαρύ-όχημα πανκατευθυντικής χρήσης χρησιμοποιείται κυρίως σε στενούς χώρους και δεν μπορεί να στρίψει σε πολύ στενούς χώρους. Επομένως, το όχημα είναι σχεδιασμένο να κινείται κάθετα και οριζόντια, καθώς και διαγώνια. Αυτό το σχέδιο είναι σταθερό, ευέλικτο και ασφαλές.

Ο πυρήνας τουlaser+magnetic navigation composite AGVείναι ότι το λέιζερ είναι υπεύθυνο για την καθολική τοποθέτηση και την ευέλικτη διαδρομή και η μαγνητική λωρίδα είναι υπεύθυνη για τοπική υψηλή-ακρίβεια και σταθερή διόρθωση, ευελιξία εξισορρόπησης, ακρίβεια, κόστος και αξιοπιστία. Τα πλεονεκτήματα συγκεντρώνονται σε αυτά τα σημεία:
1. Διπλή βελτίωση της ακρίβειας και της σταθερότητας τοποθέτησης
-Μαγνητική πλοήγηση: Οδήγηση κατά μήκος της μαγνητικής λωρίδας, με ακρίβεια υψηλής επαναληψιμότητας (εντός ± 5 mm), ισχυρή αντι-παρεμβολή, κατάλληλη για σενάρια σύνδεσης υψηλής-ακρίβειας όπως σύνδεση σταθμού εργασίας, φόρτωση και εκφόρτωση, φόρτιση κ.λπ.
-Πλοήγηση με λέιζερ: Παγκόσμια ελεύθερη διαδρομή χωρίς ίχνη, με χρήση εντοπισμού ανακλαστήρων/περιβαλλοντικών χαρακτηριστικών για την επίλυση του περιορισμού των μαγνητικών λωρίδων που μπορούν να ακολουθήσουν μόνο σταθερές γραμμές.
-Μετά τη σύνθεση: Σχεδιάζονται διαδρομές μεγάλων αποστάσεων/σύνθετων διαδρομών με χρήση λέιζερ, οι βασικοί σταθμοί εργασίας/σημεία σύνδεσης καθοδηγούνται από μαγνητική κοπή, επιτυγχάνοντας τόσο ακρίβεια όσο και ευελιξία.
2. Ισορροπία μεταξύ της ευελιξίας της διαδρομής και του κόστους ανακαίνισης
-Το λέιζερ μπορεί να αλλάξει δυναμικά διαδρομές, να αποφύγει εμπόδια και να προγραμματίσει πολλά οχήματα, καθιστώντας το κατάλληλο για ευέλικτη παραγωγή με πολλές ποικιλίες, μικρές παρτίδες και συχνές αλλαγές γραμμών.
-Η κατασκευή της μαγνητικής λωρίδας είναι γρήγορη και-οικονομική. Οι μαγνητικές λωρίδες τοποθετούνται σε βασικές διαδρομές (όπως τα κύρια κανάλια και τα σημεία σύνδεσης), ενώ τα λέιζερ χρησιμοποιούνται για τις υπόλοιπες, μειώνοντας σημαντικά την ποσότητα της μαγνητικής λωρίδας και το κόστος μεταγενέστερης ανακαίνισης.
3. Βελτιωμένη περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα και ικανότητα κατά-παρέμβασης
-Το λέιζερ είναι ευαίσθητο σε ισχυρό φως, σκόνη και ανακλαστικές παρεμβολές, ενώ η μαγνητική πλοήγηση είναι σχεδόν ανεπηρέαστη.
-Η μαγνητική πλοήγηση είναι ευαίσθητη στη φθορά της μαγνητικής λωρίδας, στις μεταλλικές παρεμβολές και στη μονή διαδρομή και μπορεί να αντισταθμιστεί με λέιζερ.
-Μετά τη σύνθεση, η μαγνητική πλοήγηση χρησιμοποιείται για τη διασφάλιση του ελάχιστου σε σκληρά περιβάλλοντα (υψηλή σκόνη, ισχυρή ανάκλαση) και η πλοήγηση με λέιζερ χρησιμοποιείται ως κύρια πλοήγηση σε ανοιχτά/σύνθετα περιβάλλοντα, βελτιώνοντας σημαντικά την ευρωστία του συστήματος.
4. Προσαρμογή πολλαπλών σεναρίων και βελτιστοποίηση αποδοτικότητας
-Αποθήκευση/Αποθήκευση: Το λέιζερ είναι υπεύθυνο για τον ελεύθερο χειρισμό στον χώρο της αποθήκης, ενώ οι μαγνητικές ταινίες είναι υπεύθυνες για τη σύνδεση πλατφόρμας/ραφιού, την απόδοση και την ακρίβεια εξισορρόπησης.
-Αυτοκίνητο/Ηλεκτρονική συναρμολόγηση: Το λέιζερ επιτρέπει τον ευέλικτο προγραμματισμό σε όλους τους σταθμούς εργασίας και οι μαγνητικές λωρίδες διασφαλίζουν ακρίβεια σύνδεσης ± 2 mm στους σταθμούς συναρμολόγησης.
-Βαρύ φορτίο/εξωτερικός χώρος: Η μαγνητική πλοήγηση έχει αντι-παρεμβολές και ισχυρή σταθερότητα και το λέιζερ χρησιμοποιείται για τον παγκόσμιο σχεδιασμό διαδρομής και την αποφυγή εμποδίων, κατάλληλο για μεταφορά βαρέως φορτίου AGV/εξωτερική μεταφορά.
5. Πλεονασμός συστήματος και διασφάλιση ασφάλειας
-Όταν μια μεμονωμένη πλοήγηση αποτυγχάνει (όπως απόφραξη λέιζερ ή κάλυψη μαγνητικής λωρίδας), η άλλη πλοήγηση μπορεί να υποβαθμιστεί για να αποφευχθεί η πλήρης διακοπή της γραμμής.
-Ενεργή αποφυγή εμποδίων με λέιζερ και περιορισμός διαδρομής με μαγνητική πλοήγηση, μηχανισμός διπλής ασφάλειας για μείωση του κινδύνου σύγκρουσης.
Άλλοι τύποιΠλατφόρμα μεταφοράς υλικού

Καρότσι μεταφοράς 12 τόνων omni-
Συνήθως χρησιμοποιείται για χαλύβδινο πηνίο ή πηνίο από άρμα, χειρισμό χαλύβδινων σωλήνων.

Μεταφορέας μπαταρίας 15 τόνων
Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά δομοστοιχείων ή μεγάλων χαλύβδινων πλακών κ.λπ.

Υδραυλικό καρότσι μεταφοράς περιστροφής 35 τόνων
Αυτό το καρότσι μεταφοράς εφαρμόζεται για τη μεταφορά καλουπιών έγχυσης ή προϊόντων σκυροδέματος.

Ρυμουλκούμενο μεταφοράς 30 τόνων βαρέως φορτίου χαλύβδινων κατασκευών
Μπορεί να κινείται προς τα εμπρός και προς τα πίσω, να στρίβει ενώ κινείται χωρίς καμία στάση, και σχεδιάζουμε επίσης τη λειτουργία υδραυλικής ανύψωσης για το χειρισμό υλικών από χάλυβα.



Δημοφιλείς Ετικέτες: 8 τόνων μετασχηματιστή omni-κατευθυντικό καρότσι μεταφοράς, Κίνα 8 τόνων μετασχηματιστή omni-κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής
















