Καρότσι μεταφοράς 25 τόννων Coil Trackless

όχημα μεταφοράς χαλύβδινων πηνίων

Όχημα μεταφοράς χωρίς τροχιές από χάλυβαείναι ένας εξειδικευμένος-εξοπλισμός χειρισμού βαρέως τύπου που τροφοδοτείται από μπαταρίες, χρησιμοποιεί ελαστικούς τροχούς για τη μεταφορά και δεν απαιτεί ίχνη τοποθέτησης. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για διάφορους τύπους χαλύβδινων πηνίων, όπως πηνία θερμής-έλασης, ρόλους ψυχρής{{3} έλασης, γαλβανισμένα πηνία και πηνία με έγχρωμη επίστρωση, ενσωμάτωση φορτίου-, μεταφοράς, διεύθυνσης, τοποθέτησης και προστασίας ασφαλείας. Η βασική του δομή αποτελείται από πέντε κύρια συστήματα που συνεργάζονται για να εξασφαλίσουν αξιόπιστη λειτουργία υπό συνθήκες βαρέως φορτίου:

 

1. Σύστημα ρουλεμάν και πλαισίου
Το πλαίσιο υιοθετεί τη δομή συγκόλλησης κουτιού από χαλύβδινο κουτί υψηλής αντοχής Q235B, το οποίο έχει υποστεί συνολική αφαίρεση σκουριάς με αμμοβολή και αντιδιαβρωτική επίστρωση, με ισχυρή ακαμψία, σταθερή αντοχή στο φορτίο-και παραμόρφωση. Ο πάγκος είναι ειδικά προσαρμοσμένος για χαλύβδινα πηνία, με κύρια σχέδια που περιλαμβάνουν αυλακώσεις σε σχήμα V, αυλάκια σε σχήμα U- ή ρυθμιζόμενες σέλες, που ταιριάζουν απόλυτα στην καμπύλη εμφάνιση του χαλύβδινου πηνίου. Συνδυάζεται με αντιολισθητικά λαστιχένια μαξιλαράκια ή-ανθεκτικές ατσάλινες πλάκες για να σχηματίσει ένα σταθερό στήριγμα τριών- σημείων, αποτρέποντας αποτελεσματικά την κύλιση ή τη μετατόπιση του χαλύβδινου πηνίου κατά τη μεταφορά. Η απόκλιση μπορεί να ελεγχθεί εντός 5 mm. Το ονομαστικό φορτίο καλύπτει την κύρια σειρά από 5 τόνους έως 120 τόνους και το μέγεθος του τραπεζιού μπορεί να προσαρμοστεί με ευελιξία ανάλογα με τη διάμετρο και το πλάτος του χαλύβδινου πηνίου.
2. Power and Drive System
Με μια μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας ως βασική πηγή ενέργειας, σε σύγκριση με τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμου, έχει μηδενικές εκπομπές ρύπων και χαμηλό θόρυβο (λιγότερο από 60 ντεσιμπέλ). Όταν είναι πλήρως φορτισμένο, μπορεί να ικανοποιήσει 8-12 ώρες συνεχούς λειτουργίας και είναι κατάλληλο για παραγωγή σε πολλές βάρδιες. Ο ηλεκτροκινητήρας υιοθετεί έναν συνδυασμό μόνιμου μαγνήτη σύγχρονου κινητήρα μεταβλητής συχνότητας και μειωτήρα, με ισχύ 5-30 kW και απόδοση άνω του 90%. Σε συνδυασμό με την κίνηση στους δύο τροχούς/όλους τους τροχούς, η απόδοση ροπής είναι 200-1000 N · m, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις εκκίνησης βαρέως τύπου, ομαλή ρύθμιση ταχύτητας και μικρότερη ή ίση με 15% κλίση αναρρίχησης.
3. Σύστημα διεύθυνσης και βάδισης
Με την εγκατάλειψη των περιορισμών τροχιάς, χρησιμοποιούνται-μασίφ τροχοί πολυουρεθάνης βαρέως τύπου ή τροχοί από συμπαγές καουτσούκ, οι οποίοι είναι ανθεκτικοί στη φθορά, είναι ανθεκτικοί στην πίεση και δεν καταστρέφουν το πάτωμα του συνεργείου. Η τεχνολογία του τιμονιού είναι το κύριο χαρακτηριστικό: το βασικό μοντέλο χρησιμοποιεί υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης μπροστινού τροχού, ενώ το μοντέλο υψηλής-υποστηρίζει τη σχεδίαση του τιμονιού όλων των τροχών και του τιμονιού διαφορικού, που μπορεί να επιτύχει ακίνητο τιμόνι 360 μοιρών, πλευρική κίνηση και λοξή κίνηση. Η ελάχιστη ακτίνα στροφής είναι μόνο 3-6 μέτρα, καθιστώντας εύκολη τη μεταφορά μέσω στενών περασμάτων και πολύπλοκων διατάξεων εργαστηρίου. Η ταχύτητα οδήγησης είναι ελεγχόμενη, με κενό φορτίο 0-5 χλμ/ώρα και πλήρες φορτίο 0-3 χλμ/ώρα, ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βαθμίδες και ομαλή στάση εκκίνησης χωρίς κρούση.

Άλλοι τύποιΠλατφόρμα μεταφοράς υλικού

Καρότσι μεταφοράς 12 τόνων omni-

Συνήθως χρησιμοποιείται για χαλύβδινο πηνίο ή πηνίο από άρμα, χειρισμό χαλύβδινων σωλήνων.

Μεταφορέας μπαταρίας 15 τόνων

Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά δομοστοιχείων ή μεγάλων χαλύβδινων πλακών κ.λπ.

Υδραυλικό καρότσι μεταφοράς περιστροφής 35 τόνων

Αυτό το καρότσι μεταφοράς εφαρμόζεται για τη μεταφορά καλουπιών έγχυσης ή προϊόντων σκυροδέματος.

Ρυμουλκούμενο μεταφοράς 30 τόνων βαρέως φορτίου χαλύβδινων κατασκευών

Μπορεί να κινείται προς τα εμπρός και προς τα πίσω, να στρίβει ενώ κινείται χωρίς καμία στάση, ενώ σχεδιάζουμε επίσης τη λειτουργία υδραυλικής ανύψωσης για το χειρισμό υλικών από χάλυβα.

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: Καροτσάκι μεταφοράς 25 τόνων πηνίου χωρίς ράβδο, Κίνα κατασκευαστές καροτσιών μεταφοράς 25 τόνων, προμηθευτές, εργοστάσιο